在渣漿泵運行中，普遍磨損是不可避免的。人們常用改善泵內部流動狀態，提高過流件材質的抗磨能力和提高流道表面光潔度來減輕磨損。根據摩擦學的分類，離心渣漿泵內的磨損屬于二體磨損，即具有腐蝕性的硬質固體顆粒和過流件表面構成摩擦副，二者各自的性質及其相互接觸的方決定了過流件磨損型式和程度。所以引起離心渣漿泵葉輪磨損的主要因素可以歸結為如下三個方面。
(1)料渣的性質以及料渣中固體的性質。
(2)固液兩相在泵內的運動特性，即固液、液相與過流件表面的接觸方式。
(3)泵過流件材料的性質。
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